可靠的数据信息,使决策更加快速绝对。
澳门国际机场使用OAG的航程计划和交通分析工具模块,持续的模拟和评估东南亚市场的客流量。OAG的数据驱使信息使澳门国际机场了解航班的起源、连接和终点,预测未来需求,监控竞争的机场网络并清楚地了解整个市场格局。
挑战
随着澳门国际机场的增长,空域拥堵也随之增加 – 今日,此机场通过28家航空公司连接到54个地区性目的地,并且面临着艰难的竞争格局,这对于小型机场而言尤其具有挑战性。 MFM位于大湾区(GBA)六个大型机场的150公里范围内,这些机场通过新的航站楼,跑道和目的地而迅速扩展 – 他们全都在为周边11个城市的往返交通竞争着。
澳门国际机场已成为旅客的诱人选择。 与邻近的枢纽香港国际机场(HKG)相比,该机场的拥挤程度有所减轻,因此更容易准时送出乘客。 MFM还拥有强大的LCC容量份额(占28%),对于寻求低成本或小众航班选择的旅行者而言,它是一个绝佳的选择。 尽管如此,机场还是有充分的成为湾区争夺战中的真正佼佼者。
为达成功,澳门国际机场需要全面了解全球流量和联系,以智能地评估推向本地航空公司和入境运营商的新市场。澳门机场寻求OAG进行最可靠,可配置和最全面的分析。
解决方案
通过OAG流量分析器中的出发及到达报告获得的分析见解,使机场能发现未开发的市场并加以利用。基于流量分析器的观察,此机场已在中国徐州、义乌等城市建立新的服务,最后,OAG的分析平台使澳门国际机场得以:
- 透过预测新航线、向航空公司宣传经济影响从而带来新的服务。 使用OAG的Traffic Analyzer作为谈判武器。透过向网络规划师展示引人注目的数据业务案例后,该机场将其运行力提高11%、将网络(目的地总数)提高18%。
- 借助OAG的流量分析器,可以预测对新服务的需求,优化现有航线的盈利并优先考虑特定的旅游产品和直达航班。
- 利用Schedules Analyser的银行结构报告来确定邻近机场(例如HKG)的高峰时段和拥堵状况,因此MFM可以提升其空间和容量,并占领更大的市场份额。
澳门国际机场涵盖了安全,效率及效益
透过与OAG的合作,澳门机场获得竞争优势、运营效率及决策,如果没有可靠的客制化分析和信息,这将是不可能的任务。
- 澳门国际机场预计将在未来几个月内继续增长,并开通往韩国务安市和菲律宾薄荷岛等城市的新航线。
- 该机场的目的地总数从2017年的55增加到2018年的65个(增加18个百分比)。
- MFM取得了旅客量的新记录,2018年接待了826万人次的进出港旅客(增长15个百分比)。这相当于每天有25,000名的旅客量。
- MFM的增长使机场的收入增加了39亿澳门元,已达到50亿澳门元(6.191亿美元)。
OAG拥有全球最大的航班计划和状态数据网络,以及领先的分析工具,可为客户提供所需的数据解决方案和分析服务,以便制定更明智的决策,发展业务,创造卓越的客户体验并更快地掌握航班变化 。
“我们不需要与邻近的机场一般大。通过清晰的数据图了解幕后发生的事情,使我们能够制定更明智、更有利的业务决策,从而帮助我们在竞争激烈的行业中开拓市场。 OAG高度可配置的分析平台和模块可以根据我们的特定需求而定制。OAG团队使我们能够管理复杂的事物,利用机会发展业务,于现在和未来带给乘客愉悦的体验。“
Eric Fong, 澳门国际机场市场部总监
“澳门是通往东南亚的门户,在推动大湾区概念的发展中发挥着关键作用。大湾区的旅游业非常繁荣,为航空公司、机场和游客带来了巨大的机会。 政府在旅游景点和交通基础设施上大量投资,例如为旅行者提供便利的联运系统,而这仅仅是大湾区的开端。 亚航期待与澳门国际机场和珠三角的其他主要利益相关者合作,在此基础上进一步发展,并在未来推动更大的增长和成功。”
Celia Lao , 亚洲航空,香港和澳门地区首席执行官