冬奥会期间：中国运力在全球航空市场“夺冠”，环比增幅超30%
南航本周运力环比增长45%，排名回升到第五名。
本周全球运力达到7890万个座位数，上一周才7370万个座位数，复苏速度“赶超”冬奥会滑雪运动员。本周运力环比增长7%，其中中国运力增幅最大，高达33%。其他国家的运力也有所增长，英国和法国运力增幅接近15%，西班牙和意大利接近7%。
本周除了实现运力增长，针对未来三个月的运力调整幅度也回归正常水平。到4月底，约有580万个座位被取消，仅占总运力的0.005%，可见随着2月的到来，市场信心逐渐回暖。2020年4月，全球航空运力骤减至1.54亿个座位数，今年4月的计划运力超过3.94亿，增幅达156%。虽然相比2019年4月下降了16%，但仍是个积极信号。
2019年1月-2022年4月计划运力
本周东北亚地区（主要是中国）增加了400万个座位，周环比增幅为25%，成为疫情以来运力增幅最大、复苏最快的市场。尽管东北亚的运力相比2019年同期减少了21%，而北美运力相比2019年同期的降幅为13%，但东北亚仍是全球运力最大的地区，比排名第二的北美高出4.3万个座位。
本周西欧地区增加了76.8万个座位数，环比增幅6.4%，北非地区运力环比增长13%，这样的增幅在其它时候都会登上头条，但本周显然与往日不同。本周运力数据传递的另一个积极信息是，在17个地区中，只有两个地区的运力出现环比下降。其中，西南太平洋地区由于再次暴发疫情，减少了3.6万个座位数；中美洲运力小幅下降，减少了1.4万个座位数。
还有一个容易被忽视的积极信号是，非洲中西部地区的运力甚至超过2019年同期水平，增幅为4.8%。该地区最近几个月来都很活跃，几家新的航司纷纷增加运力。尽管该地区范围较小，但未来几个月将推动整个非洲地区的运力复苏。
全球各地区计划运力
对于任何市场来说，运力周环比增长33.7%都表明复苏势头强劲，当这样的复苏速度出现在全球第二大市场中国时，运力数字就会很大，而且主要需求来自中国国内市场。不过可以肯定的是，增加的运力并非是为了将冬奥会观众运载到各个场馆，因为这些目的地的客座数看起来比本周任何航司的计划运力都要低。
中国当前的运力越来越接近疫情前水平，这一点并不意外。要知道，中国航司几乎完全转向了国内市场，国内运力从1470万个座位数上升到了1570万。对于曾经运营国际航班的中国大型航司来说，盈利能力仍是核心关注点。无论衡量标准如何变化，盈利能力强的地区肯定与疫情前不同。
英国本周运力环比增长15%，与中国相比，表现没有那么亮眼。不过，英国本周增加25万个座位数，也说明全面放松旅行限制后，运力可以很快复苏。此前，英国宣布将从2月11日起，针对完成疫苗接种的旅客，将取消核酸检测要求。这也意味着英国会有成千上万个检测试剂盒在电商平台eBay上线。对于英国来说，另一个好消息是，其本周运力增幅和座位数增长绝对值都略高于法国，或许值得庆贺一下。
值得一提的是，哥伦比亚本周运力相比2019年同期增长了17%，相比2020年同期增长了3.2%。这主要得益于其国内需求强劲，出行成本降低，旅行限制较少，经济活跃。不过能否保持增长，尚不确定。
计划运力排名Top 20的国家
全球排名前四的航司保持不变，但是排在其后的航司变化较大，因为中国和欧洲地区的航司都在大幅增加运力。南航本周运力环比增长45%，排名恢复到第五名，座位数略高于瑞安航空。瑞安航空本周的运力环比增长了6.7%。此外，国航和厦门航空本周运力也大幅上升，增幅分别达51%和46%。但即使有这样的增速，在本周也会被其他航司比下去。
易捷航空本周增加了42万个座位数，环比增长52%，其中英国增加了12万个座位，法国和意大利分别增加了7.9万和4.2万。尽管这些座位不一定会全部被售出，但至少也体现了复苏的强劲势头，而且随着期中假期的到来，客座率会越来越高。虽然易捷航空运力大幅增长，但仍只有瑞安航空的一半。在低成本航空市场，客群基数和运营成本是关键因素。
计划运力排名Top 20的航空公司
的来说，本周数据传递出了许多积极信号，全球运力呈增长态势，超过今年前几周的水平，或许代表了良好的开端。随着各航司纷纷公布2021年第四季度和全年业绩数据，对比本周数据，大多数航司可以将2021年载入历史。没有什么能够改变历史，但分析师会关注航司如何应对奥密克戎变异株，更重要的是关注未来预订数据，尤其是高级舱的预订量。
正如瑞安航空CEO Michael O’Leary所说，对于很多航司来说，超低价机票将成为历史，攀升的成本和有限的燃油对冲将给航司带来挑战。OAG认为O’Leary的看法可能是对的，但是随着航司运力大幅增加，而且旅客有大量被压抑的需求，维兹航空、亚航、西南航空等航司很难不采取措施，以保持票价优势，并进一步增加辅营收入。航司毕竟都是数字化零售商。
OAG预计全球下周运力为8170万个座位数。如果能够保持在8000万的基准线以上，也是一个积极信号。我们渡过了疫情期间最艰难的时刻吗？时间会说明一切。