OAG：经济放缓并不影响旅客出行热情

2018年，中国的计划航班数量增速达到7.9%，位居全球首位，航班客座总数增加了11.1%。

中国经济的整体增速似乎正在放缓，但航空旅游仍然保持着良好的发展态势。中国航空服务的增长速度在全球范围内仍然排在前列。爱冒险的中国旅客对目的地旅游和航空服务的需求还将不断扩大。

经济合作与发展组织（OECD）在2017年曾预测，中国在2018年的经济增速将达到6.3%，到2020年降至6.0%。相比中国GDP在2010年实现了两位数的高速增长，尽管经济增速就目前看来有所放缓，但与世界其它主要经济体相比，中国经济仍在保持全速前进。

中国经济的整体规模庞大，6%或7%的增速也同样能带来深远的影响。总体而言，GDP及其增速推动了中国的发展壮大，并且影响着与之联系的各个市场。与全球领先的其它经济体相比，中国的增势尤为突出。

在此环境下，中国的航空业仍实现了蓬勃发展。根据数十年分析调查所得出的趋势，通用航空业发展与整体经济增长之间保持着正相关关系。当消费者的可支配支出上升时，旅游几乎是其首要的消费需求。消费者不会丧失对旅游的热情。

旅游需求的扩大刺激了航班数量的增长。2018年，中国的计划航班数量增长速度位居全球首位，增速达到7.9%，整体航空运力（航班座位总数）增加了11.1%。而客座增速高于航班数量的原因在于，中国航司选择了更加大型的客机以满足日益增长的旅游需求。

尽管经济下行使企业感到焦虑，但目前的市场环境对旅客而言仍然有利。在便捷的航空服务支持下，游客可以前往更多目的地，拥有更多的旅游选项。

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